BMW 3 Series E90

2005 to 2010

Based on 2 sources, each with its own reference date below

No documented known problems found. That does not mean the car is problem free

Key points to know

Insurance loss
5 results · IIHS/HLDI, data up to and including 2010
Based on American insurance claims for this model: not automatically representative of this country

Recalls

The EU Safety Gate feed only started on 17 July 2026

NHTSA

NHTSA could not be checked for this model

EU Safety Gate

No recall found in EU Safety Gate, checked up to and including 2010

Safety rating

American crash test (NHTSA)

NHTSA SafetyRatings

American crash-test rating (NHTSA): for the American market, not automatically representative of this country

No safety rating found at NHTSA SafetyRatings, checked through 2010

Insurance loss

Relative to the US average, not a failure rate

IIHS/HLDI

Based on American insurance claims for this model: not automatically representative of this country

IIHS/HLDI-verliesindex: 3 series 2dr (Luxury cars, MJ 2006-08)
HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor 3 series 2dr (Luxury cars, modeljaren 2006-08): 122. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2006-08). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.
IIHS/HLDI, data up to and including 2010
IIHS/HLDI-verliesindex: 3 series 2dr (Luxury cars, MJ 2007-09)
HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor 3 series 2dr (Luxury cars, modeljaren 2007-09): 112. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2007-09). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.
IIHS/HLDI, data up to and including 2010
IIHS/HLDI-verliesindex: 3 series 2dr (Luxury cars, MJ 2008-10)
HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor 3 series 2dr (Luxury cars, modeljaren 2008-10): 121. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2008-10). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.
IIHS/HLDI, data up to and including 2010
IIHS/HLDI-verliesindex: 3 series 2dr (Luxury cars, MJ 2009-11)
HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor 3 series 2dr (Luxury cars, modeljaren 2009-11): 134. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2009-11). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.
IIHS/HLDI, data up to and including 2010
IIHS/HLDI-verliesindex: 3 series 2dr (Luxury cars, MJ 2010-12)
HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor 3 series 2dr (Luxury cars, modeljaren 2010-12): 135. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2010-12). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.
IIHS/HLDI, data up to and including 2010