GK-123-B · 2016 · Petrol · GOLF 1.4 TSI HIGHLINE
Report generated on 23/08/2026
The total purchase score comes out at 72/100.
Data coverage
Extensive data availableSays something about how much data was available, not about the actual condition of the car.
In short: positive
Price verdict
The asking price of €12,600 is €397 (3.3%) above the median corrected price of your 3 listings (€12,203).
Recommended next step
Review the issuesAn inspection that is about to expire means you'll soon need a new one, with a chance of failure points that cost money.
Has the car already been checked for the upcoming inspection, and are there known points of attention?
Defects were found during the APK (the Dutch periodic vehicle inspection). These appear to be mainly minor points (such as tyres or lights), but they do belong to this specific car. For example: Band onvoldoende profiel. Advisories are not counted here.
Have the points mentioned at the APK been fixed by now?
De 1.4 TSI uit de EA211-familie heeft een distributieriem. Die riem zorgt ervoor dat de kleppen op het juiste moment open en dicht gaan en is een slijtageonderdeel met een voorgeschreven vervangingsinterval. Een riem die te lang blijft zitten kan scheuren of van de rol lopen, met kans op ernstige motorschade.
Is de distributieriem al vervangen, en zo ja bij welke kilometerstand en op welke datum?
Confidence in this estimate: Medium
De DSG is een automaat met twee koppelingen. Bij onvoldoende onderhoud (olie/filter niet op tijd ververst) kan de bak happerig gaan schakelen of kunnen onderdelen sneller slijten.
Is de DSG-olie en het filter op tijd ververst, en is dat met facturen aan te tonen?
Confidence in this estimate: Medium
These are technical bulletins (service bulletins) from the manufacturer to the dealer network (for example repair instructions, software updates, or warranty programs). Not a recall itself and not a confirmed problem with this model, even if the text mentions a recall.
The manufacturer has published 855 technical bulletins about GOLF, mainly about EQUIPMENT (176 of 855), ELECTRICAL SYSTEM (95 of 855), ENGINE (86 of 855). These are manufacturer communications to the dealer network (e.g. repair instructions, software updates, or warranty programs), not recalls themselves and not a confirmed model problem, even if the text mentions a recall. The count says nothing about this specific vehicle's quality.
Reliability: High
A rating class places this model on a fixed German insurance scale for claims statistics (KH = third-party liability, VK = fully comprehensive, TK = partially comprehensive; higher generally means costlier claims); it says nothing about the reliability of this specific vehicle.
According to the GDV rating-class register (rate year 2024), Golf has KH 11-14 (scale 10-25), VK 16-23 (scale 10-34), TK 20-26 (scale 10-33). Note: this is an index figure/rating class (an insurance statistic about the MODEL as a whole), not a failure rate and not a prediction for this specific vehicle.
Reliability: High
Based on Czech inspection data, these are the official failure points that met the threshold in this vehicle's age band: Identification of the vehicle: 4166 of the 194466 Czech inspection data, age 9-11 yr. Braking equipment: 16613 of the 194466 Czech inspection data, age 9-11 yr. Steering: 6277 of the 194466 Czech inspection data, age 9-11 yr. Visibility: 7311 of the 194466 Czech inspection data, age 9-11 yr. Lighting equipment and parts of the electrical system: 18396 of the 194466 Czech inspection data, age 9-11 yr. Axles, wheels, tyres, suspension: 22083 of the 194466 Czech inspection data, age 9-11 yr. Chassis and chassis attachments: 33367 of the 194466 Czech inspection data, age 9-11 yr. Other equipment: 1925 of the 194466 Czech inspection data, age 9-11 yr. Nuisance: 1634 of the 194466 Czech inspection data, age 9-11 yr. Supplementary tests for passenger-carrying vehicles of categories M2 and M3: 21 of the 194466 Czech inspection data, age 9-11 yr.
Reliability: High
Recall actions known, likely resolved for this car
The recall actions below are known for this make and type. According to Kentekenregister, this car has no open recall action. Earlier actions have therefore likely been resolved. Verify this with the dealer or Kentekenregister.
Bij niet correct verankerde veiligheidsgordel biedt deze in het geval van een botsing/ongeval of bij sterk remmen geen bescherming voor de inzittenden.
Bij een niet correct verankerde veiligheidsgordel biedt deze in het geval van een botsing/ongeval of bij sterk remmen geen bescherming voor de inzittenden.
Bij een niet juist gepositioneerde hitte mat kan de koppelingsaansluiting smelten waardoor remvloeistof kan weglekken en mogelijk ontbranden door contact met motoronderdelen.
Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
Bij kortsluiting kan het voertuig onder hoogspanning komen te staan met onder andere brandgevaar als gevolg.
De motor-designafdekking kan met het hete gedeelte van de uitlaatgasturbo in aanraking komen en daardoor mogelijk smeulschade of zelfs brand kan ontstaan.
Gebroken schroefveren kunnen tot controleverlies van de auto leiden met gevaar voor een ongeval.
Als het rempedaal niet meer verbonden is met de elektronische rembekrachtiger functioneert de voetrem niet meer waardoor er kans op een ongeval bestaat. In noodgevallen kan het voertuig tot stilstand worden gebracht door de elektromechanische parkeerrem te bedienen.
Een belemmering van de beschermende werking van de zij-airbag, hoofdairbag en/of gordelspanner door een vertraagde reactietijd.
Bij krachtig intrappen van het rempedaal kan de las breken en de rempedaalplaat scheef of los komen van het pedaal.
Bij de bestuurdersairbag kan mogelijk het remmende effect niet altijd volledig zijn en de beschermende werking van de airbag zou daardoor beperkt kunnen zijn
Er kunnen hardware en software afwijkingen zijn die mogelijk veiligheidsproblemen kunnen opleveren.
Als van de nokkenasversteller het tandriemwiel breekt of de behuizingsbouten losraken, kan er olie naar buiten stromen. Hierdoor kan het wegdek verontreinigd raken en kunnen achterliggers in gevaar gebracht worden.
Er kunnen hardware en software afwijkingen zijn die mogelijk veiligheidsproblemen kunnen opleveren.
Inzittenden van de auto kunnen gewond raken door rondvliegende fragmenten.
Tijdens een ongeval kan de ondersteunende en beschermende werking van de hoofdsteun beperkt zijn.
Bij een ongeval losraken van de hoofdsteun, geen bescherming bieden.
Verminderen van de remkracht van het betreffende wiel.
De startmotor kan oververhit raken.
Verwonden van inzittenden.
Verliezen van de controle over het voertuig.
Het ESC-/ABS-regelapparaat kan onjuist functioneren waardoor de stabiliserende werking van de wagen via het remsysteem kan wegvallen. De bestuurder wordt bij een defect gewaarschuwd middels de ABS- en ESC-controlelampjes.
De betreffende airbags en gordelspanners worden niet geactiveerd wanneer dit nodig is.
De bestuurder kan rond blijven rijden met defecte verlichting zonder hierover een melding te krijgen op het dashboard.
Indien de grendelpal gebroken is kan het ingeschakelde kinderslot ongemerkt uitgeschakeld raken, waardoor het portier vanaf de binnenzijde geopend kan worden. Kinderen kunnen hierdoor zonder begeleiding het voertuig verlaten.
Niet van toepassing
De fusees kunnen breken. Hierdoor kan het voertuig onbestuurbaar worden.
Brandstoflekkage.
Vrijkomen van dieselolie in de motorruimte. Dit kan brand veroorzaken, alsmede het rijgedrag van het voertuig en andere voertuigen beïnvloeden. Het vrijkomen van dieselolie is herkenbaar door het ontstaan van een dieselgeur.
Geen verbinding met het callcenter resp. de alarmcentrale, hierdoor kunnen er geen hulpmaatregelen worden uitgevoerd.
Asking price
€12,600
Asking price €12,600 is within the comparison range (€11,517 to €12,950).
The asking prices of your own 3 listings have been corrected for the mileage and build year of this car, so they're fairly comparable.
The asking price of €12,600 is €397 (3.3%) above the median corrected price of your 3 listings (€12,203).
VW Golf 1.4 TSI Highline, iets nieuwer en minder kilometers
VW Golf 1.4 TSI Highline, iets ouder met meer kilometers
VW Golf 1.4 TSI Highline, zelfde bouwjaar en vergelijkbare kilometerstand
| Listing | Year | Mileage | Asking price | Corrected | Vs. this car |
|---|---|---|---|---|---|
| VW Golf 1.4 TSI Highline, iets nieuwer en minder kilometers | 2017 | 61,000 km | €12,200 | €11,517 | Cheaper |
| VW Golf 1.4 TSI Highline, iets ouder met meer kilometers | 2015 | 79,000 km | €11,350 | €12,203 | Cheaper |
| VW Golf 1.4 TSI Highline, zelfde bouwjaar en vergelijkbare kilometerstand | 2016 | 70,500 km | €12,850 | €12,950 | Comparable |
Swipe sideways for the full table.
Correction rule: €0.04 per km of difference (above a 50,000 km difference, the extra only counts for 25%), plus 3.5% per year of build-year difference (compounded).
Voor dit model zijn 2 bekende aandachtspunten geïdentificeerd; reken met circa €2.700 als ze allemaal spelen. Per punt varieert dat van €300 tot €2.500, afhankelijk van welk punt daadwerkelijk speelt.
Calculated as consumption × annual mileage × fuel price (EU Weekly Oil Bulletin), a real amount from a published price, not a rule of thumb.
Total (estimate)
€265 – €370/month
excluding insurance and depreciation
Estimate based on official register data: heavier and larger = more expensive to run.
This car weighs 1,378 kg (kerb weight). Road tax increases with weight and varies by fuel type and province. Calculate the exact amount at belastingdienst.nl (the Dutch Tax Authority).
Assumptions used in this estimate
Asking price €12,600, opening offer €11,088 (difference €1,512).
Room to negotiate
€1,512
Strong points for the negotiation
Weak points for the negotiation
Arguments for a lower offer
On the phone
Goedendag, ik bel over de Volkswagen Golf die u aanbiedt. Staat de auto nog te koop?
Kunt u vertellen waarom u de auto verkoopt en of het onderhoudsboekje volledig is?
Is de vraagprijs bespreekbaar, en zo ja, is er ruimte voor onderhandeling?
During the viewing
Zou ik het onderhoudsboekje en eventuele facturen mogen inzien voordat we een proefrit maken?
Ik zou graag een rustige proefrit maken, ook op wat hogere snelheid — is dat mogelijk?
Gezien de staat van de auto en de vergelijkingsbasis die ik heb, denk ik aan een prijs rond €11.837.
Message (app/email)
Goedendag, ik heb interesse in uw Volkswagen Golf. Na wat onderzoek kom ik uit op een bod van rond €11.088, mede gezien enkele bekende aandachtspunten bij dit model. Staat u open voor een gesprek hierover?
These are defects found during previous APK inspections of this specific car, not general model issues. They may already have been repaired; ask for proof of repair.
| Inspection date | Defect found | Count |
|---|---|---|
| 10/09/2024 | Band onvoldoende profiel | 1 |
| 10/09/2024 | Bandenspanningscontrolesysteem werkt niet correctadvisory, not a failure | 1 |
| 14/09/2022 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadvisory, not a failure | 2 |
Swipe sideways for the full table.
Advisories are remarks from the inspector; the car was not failed because of them.
Deze Volkswagen Golf is van bouwjaar 2016 met 68.000 kilometer op de teller. De auto is voor het eerst geregistreerd in 2016, zonder importsignaal. Er zijn 3 eigenaren geregistreerd.
Is the full maintenance logbook available, and may I see it?
Watch out for a suspicious answer: "I've lost it" or "it's not included" without further explanation.
The maintenance logbook shows whether the car has been serviced on time.
When was the car last inspected, and were there any points of attention?
Watch out for a suspicious answer: Not being able to give a clear answer about the last inspection.
Points of attention from the last inspection give an indication of the car's current condition.
Has the car ever been damaged, and if so, was it professionally repaired?
Watch out for a suspicious answer: "No, never had any damage" without this being backed up by documents.
Earlier damage can affect the car's safety and value, especially if it wasn't repaired properly.
Is de distributieriem al vervangen, en zo ja bij welke kilometerstand en op welke datum?
Watch out for a suspicious answer: Een ontwijkend antwoord ("dat weet ik niet", "daar heb ik nooit op gelet") is een teken om hier extra alert op te zijn.
Dit hangt samen met een bekend aandachtspunt bij dit model: Vervangingsinterval distributieriem (EA211-motorfamilie).
Is de DSG-olie en het filter op tijd ververst, en is dat met facturen aan te tonen?
Watch out for a suspicious answer: Een ontwijkend antwoord ("dat weet ik niet", "daar heb ik nooit op gelet") is een teken om hier extra alert op te zijn.
Dit hangt samen met een bekend aandachtspunt bij dit model: DSG-automaat (dubbele koppelingsbak).
Why are you selling the car?
Watch out for a suspicious answer: A vague or evasive answer without a clear reason.
The reason for selling often gives an honest picture of any problems or the background of the sale.
How many keys come with the car?
Watch out for a suspicious answer: Uncertainty about exactly how many keys there are.
A missing second key can point to earlier loss or theft, and costs money to have made.
Is the asking price negotiable, and what is the lowest price you would accept?
Watch out for a suspicious answer: "The price is fixed" without any explanation, while the car has been for sale for a while.
This immediately shows the room for negotiation, without you having to name a bid first.
Toegestaan in alle onderzochte milieuzones: Milieuzone Arnhem, LEZ Tilburg, LEZ Den Haag, LEZ Delft, Milieuzone Maastricht, LEZ Utrecht, Milieuzone Amsterdam, LEZ Rotterdam Maasvlakte, LEZ Amsterdam, LEZ 's-Hertogenbosch, LEZ Breda, LEZ Leiden, LEZ Rijswijk, LEZ Haarlem.
Source: NDW (Rijkswaterstaat, opendata.ndw.nu) + gemeente-informatiepagina's.
Engine & trim (estimate)
AdviceStill uncertain about:
Engine variant not established with certainty. Possible variants:
Meest voorkomende versie in deze periode.
Zuiniger uitvoering met cilinderuitschakeling, herkenbaar aan 'ACT'/'BlueMotion Technology'-badge.
Not mentioned in the listing.
Ask the seller about any previous damage to the car.
Nette Volkswagen Golf 1.4 TSI Highline, bouwjaar 2016. Kilometerstand 68.000 km, in goede staat. Diverse onderhoudsbeurten bij verschillende garages uitgevoerd. Auto rijdt uitstekend en heeft geen gebreken. Twee sleutels aanwezig. Vraagprijs € 12.600, vrijblijvend te bezichtigen in Utrecht.
Last verified: 05/08/2026.
Geen vast verkort getal in de wet: BW art. 7:17/7:18 gebruikt een 'redelijke verwachting'-norm bij een handelaar in plaats van een harde 1-jaarsvloer.
This protection only applies when buying from a dealer, not in a private sale.
De algemene conformiteitseis (art. 7:17 BW) geldt ook bij een particuliere verkoop, maar niet dwingend: de bewijslastomkering in het eerste jaar (art. 7:18a BW) en het verbod op een 'gekocht als gezien'-clausule (art. 7:6 BW) gelden alleen bij een handelaar. Bij een particuliere verkoper moet de koper dus zelf bewijzen dat het gebrek er al was, en kan de verkoper aansprakelijkheid in beginsel rechtsgeldig uitsluiten, behalve voor een gebrek dat hij kende en verzweeg (die uitsluiting houdt dan geen stand, art. 6:248 lid 2 BW); bedrog of dwaling (algemeen verbintenissenrecht) blijft daarnaast mogelijk.
Last verified: 05/08/2026.
Kentekenregister
23/08/2026Official vehicle data · reliability: high
Basic vehicle data (year of manufacture, APK, licence-plate-related data).
Listing text (seller)
23/08/2026Listing · reliability: medium
Listing details provided by the user.
Your comparison set
23/08/2026Market data · reliability: medium
Comparison with the 3 listing(s) you provided yourself.
Analysis (Plateop)
23/08/2026Conclusion · reliability: medium
Automatically generated explanation, checklist, questions and advice based on the data above.
The percentage shows how heavily the item counts. Data availability: Extensive data available. This does not count toward the score, but determines the reliability of the analysis.
A subscore of 100/100 means no negative signals were found. That is not proven perfection: a subscore can be 100 even when little data is available for that item.
Two things you can check yourself for free:
Full mileage history (NAP, the Dutch national mileage register)
We do show the official verdict on the odometer reading ("Logisch"), but not every individually registered reading. The seller can request the full vehicle report with mileage history for free via DigiD at rdw.nl. Ask for this. If the seller refuses without good reason, that is itself a signal.
Damage history
There is no reliable public damage database, so we don't make one up. If you're unsure about damage history, have the car inspected independently.
The purchase score, risk assessments and advice in this report are based on automatically generated analysis, general model knowledge and the data available at the time of the analysis. This is not a technical inspection and offers no guarantees about the condition of the car. Plateop accepts no liability for decisions made based on this report. If in doubt, always have a car inspected by an independent expert before making a final decision.
Want this for your own car?
Start your own purchase analysis