PEUGEOT PEUGEOT 107 1.0I
Choose a generation
Applies to all generations of this model
Always correct for age, a younger fleet is not automatically more reliable
Showing 12 of 50
CZ STK-keuringsstatistiek: Identificatie van het voertuig (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 3% gebreken aan Identificatie van het voertuig (N=7903).
CZ STK, data up to and including 03/07/2026
CZ STK-keuringsstatistiek: Remuitrusting (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 31,6% gebreken aan Remuitrusting (N=7903).
CZ STK, data up to and including 03/07/2026
CZ STK-keuringsstatistiek: Stuurinrichting (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 3,6% gebreken aan Stuurinrichting (N=7903).
CZ STK, data up to and including 03/07/2026
CZ STK-keuringsstatistiek: Zicht (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 5,3% gebreken aan Zicht (N=7903).
CZ STK, data up to and including 03/07/2026
CZ STK-keuringsstatistiek: Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 29,4% gebreken aan Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties (N=7903).
CZ STK, data up to and including 03/07/2026
CZ STK-keuringsstatistiek: Assen, wielen, banden en ophanging (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 15,3% gebreken aan Assen, wielen, banden en ophanging (N=7903).
CZ STK, data up to and including 03/07/2026
CZ STK-keuringsstatistiek: Chassis en met het chassis verbonden delen (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 38,9% gebreken aan Chassis en met het chassis verbonden delen (N=7903).
CZ STK, data up to and including 03/07/2026
CZ STK-keuringsstatistiek: Diverse uitrustingen (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 0,7% gebreken aan Diverse uitrustingen (N=7903).
CZ STK, data up to and including 03/07/2026
CZ STK-keuringsstatistiek: Overlastfactoren (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 1,8% gebreken aan Overlastfactoren (N=7903).
CZ STK, data up to and including 03/07/2026
CZ STK-keuringsstatistiek: Identificatie van het voertuig (15-19 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 15-19 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 2,6% gebreken aan Identificatie van het voertuig (N=7322).
CZ STK, data up to and including 03/07/2026
CZ STK-keuringsstatistiek: Remuitrusting (15-19 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 15-19 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 26,4% gebreken aan Remuitrusting (N=7322).
CZ STK, data up to and including 03/07/2026
CZ STK-keuringsstatistiek: Stuurinrichting (15-19 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 15-19 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 8,5% gebreken aan Stuurinrichting (N=7322).
CZ STK, data up to and including 03/07/2026
Applies to all generations of this model
Always correct for age, a younger fleet is not automatically more reliable
GDV-typeklasse: 107 (tariefjaar 2024)
GDV Typklassenverzeichnis voor 107 (tariefjaar 2024, 4 bekende motorvarianten): KH 14 (schaal 10-25), VK 10 (schaal 10-34), TK 11 (schaal 10-33). Een typeklasse is een Duitse verzekeringsschadestatistiek-rangorde over de afgelopen 3 jaar (hoger = doorgaans duurdere schades voor dit model t.o.v. vergelijkbare modellen), geen faalkans en geen uitspraak over de betrouwbaarheid van dit specifieke voertuig.
GDV Typklassenverzeichnis, data up to and including 2024